Chega as concessionárias a linha 2009 do C3, o carro “de entrada” da Citöen.
A Citröen do Brasil mostrou esta semana seu novo C3. Poucas foram as mudanças externas, ficando basicamente nos detalhes da grade frontal e pintura de pára-choque. A opção se justifica pois, segundo a montadora, 96% dos clientes proprietários estão satisfeitos com o estilo, linhas externas e aparência/acabamento interno.
Já internamente, o carro sofreu algumas modificações. O sistema de amortecedores e suspensão passou por uma evolução, com tecnologia desenvolvida no Brasil. Novos estofados e detalhes no câmbio também fazem parte das novidades. Além de rodas de liga leve de 15 polegadas, e uma nova opção de cor, em tom de verde.
O carro contará com motorização 1.4 Flex e 1.6 Flex. O motor 1.4i 8V Flex disponibiliza 80 cv quando utilizado com gasolina e 82 cv quando utilizado com álcool. Leva 12 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e atinge a velocidade máxima de 171 km/h com gasolina e 173 km/h com álcool. Já o motor 1.6i 16V Flex entrega 110 cv quando utilizado com gasolina e 113 cv quando utilizado com álcool, sempre a 5.600 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,8 segundos e a velocidade máxima é de 196 km/h.
Para a montadora francesa, o principal diferencial do novo C3 são seus opcionais. Os modelos mais completos do C3 agora contam com faróis com sensores de acendimento automático, pára-brisas com sensores de chuva, e ar-condicionado digital. Com isso, a Citröen espera vender 40.000 do C3 até o final do ano. Foram 3.850 unidades vendidas somente em julho.
Além do lançamento, a Citröen aproveitou a oportunidade para expor todo o seu otimismo com o mercado automotivo nacional. Com uma participação no mercado de 2,60%, a marca emplacou 7.100 unidades em julho, um crescimento de 75% se comparado ao mesmo mês do ano passado. A linha de montagem já trabalha em 3 turnos e opera a 115%, segundo os executivos da montadora. Outro grande investimento vem sendo feito na venda e pós venda de carros. A montadora francesa inaugurou sua 100 concessionária este ano e deverá abrir mais 22 duas até o final do ano. A meta é atingir as 150 pontos de venda até 2011.
Com o lançamento do C3, a Citröen busca fazer frente aos concorrentes no disputadíssimo segmento de compacto hatch. Para tanto, adotou a mesma política de preços de seus rivais, mantendo o mesmo valor do modelo anterior. O C3 será comercializado em sua versão de entrada 1.4 Flex GLX a partir de R$ 39.900,00. Contará ainda com 1.4 Flex Exclusive, a R$ 42.490,00, e 1.4 Flex XTR por R$ 44.290,00. Nos modelos com motorização 1.6 Flex, os preços são R$ 43.490,00 para o GLX, R$ 45.990,00 o Exclusive e R$ 48.980,00 na versão XTR. A montadora promete para setembro modelos com câmbio automático. Mais um competidor de peso na briga por um espaço no cada vez mais aquecido mercado automotivo brasileiro.
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A Citröen do Brasil mostrou esta semana seu novo C3. Poucas foram as mudanças externas, ficando basicamente nos detalhes da grade frontal e pintura de pára-choque. A opção se justifica pois, segundo a montadora, 96% dos clientes proprietários estão satisfeitos com o estilo, linhas externas e aparência/acabamento interno.
Já internamente, o carro sofreu algumas modificações. O sistema de amortecedores e suspensão passou por uma evolução, com tecnologia desenvolvida no Brasil. Novos estofados e detalhes no câmbio também fazem parte das novidades. Além de rodas de liga leve de 15 polegadas, e uma nova opção de cor, em tom de verde.
O carro contará com motorização 1.4 Flex e 1.6 Flex. O motor 1.4i 8V Flex disponibiliza 80 cv quando utilizado com gasolina e 82 cv quando utilizado com álcool. Leva 12 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e atinge a velocidade máxima de 171 km/h com gasolina e 173 km/h com álcool. Já o motor 1.6i 16V Flex entrega 110 cv quando utilizado com gasolina e 113 cv quando utilizado com álcool, sempre a 5.600 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,8 segundos e a velocidade máxima é de 196 km/h.
Para a montadora francesa, o principal diferencial do novo C3 são seus opcionais. Os modelos mais completos do C3 agora contam com faróis com sensores de acendimento automático, pára-brisas com sensores de chuva, e ar-condicionado digital. Com isso, a Citröen espera vender 40.000 do C3 até o final do ano. Foram 3.850 unidades vendidas somente em julho.
Além do lançamento, a Citröen aproveitou a oportunidade para expor todo o seu otimismo com o mercado automotivo nacional. Com uma participação no mercado de 2,60%, a marca emplacou 7.100 unidades em julho, um crescimento de 75% se comparado ao mesmo mês do ano passado. A linha de montagem já trabalha em 3 turnos e opera a 115%, segundo os executivos da montadora. Outro grande investimento vem sendo feito na venda e pós venda de carros. A montadora francesa inaugurou sua 100 concessionária este ano e deverá abrir mais 22 duas até o final do ano. A meta é atingir as 150 pontos de venda até 2011.
Com o lançamento do C3, a Citröen busca fazer frente aos concorrentes no disputadíssimo segmento de compacto hatch. Para tanto, adotou a mesma política de preços de seus rivais, mantendo o mesmo valor do modelo anterior. O C3 será comercializado em sua versão de entrada 1.4 Flex GLX a partir de R$ 39.900,00. Contará ainda com 1.4 Flex Exclusive, a R$ 42.490,00, e 1.4 Flex XTR por R$ 44.290,00. Nos modelos com motorização 1.6 Flex, os preços são R$ 43.490,00 para o GLX, R$ 45.990,00 o Exclusive e R$ 48.980,00 na versão XTR. A montadora promete para setembro modelos com câmbio automático. Mais um competidor de peso na briga por um espaço no cada vez mais aquecido mercado automotivo brasileiro.
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